人物檔案
鄭和（1371—1433），原名馬和，回族人，雲南昆陽寶山鄉人（今雲南省昆明市）。 因在「靖難之變」中，扶持燕王朱棣登基有功，而被賜姓「鄭」。他曾歷經28年，七次統帥龐大的船隊，出訪了36個亞非國家，成為世界航海史上的壯舉，史稱「鄭和下西洋」。
生平事迹
鄭和身軀偉岸，文武雙全，深得明成祖的信任和賞識，於是被任命為使臣出訪南洋諸國，宣揚明朝國威，發展國際貿易。永樂三年（1405），鄭和率領着近3萬人和200多艘船隻——當時世界上最恢弘的船隊，開始了出使西洋各國的和平外交之旅。到宣德八年（1433）時，鄭和已經先後奉兩代皇帝的旨意，足迹遍布西太平洋和印度洋的30多個國家，最遠到達了紅海的海口和非洲東海岸，並穿越了赤道。「鄭和下西洋」在世界航海史上，比西方的「地理大發現」提早了近百年的時間，為世界文明交流及人類和平友誼等做出了巨大的貢獻。
知多一點點
鄭和的「帥船」究竟有多「帥」？
據史料記載，鄭和船隊中佔統帥地位的船隻叫做「寶船」，最大的寶船長約148米，寬約60米，是當時世界上最先進的高科技海船，也是當時世界上最大的木質帆船。寶船共有4層空間，船上豎有9根桅桿，可同時掛上12張大帆，船錨有幾千斤重，每次起航需要動用二三百的人力！
古學今用
鄭和在第一次「下西洋」之前，他大約花了兩年時間，去認真學習航海知識，刻苦訓練航海技能。「工欲善其事，必先利其器」的道理，就蘊含在其中了。同學們可以思考和討論這道理。你還能想到與這相近的其他成語或名句嗎？
文：劉吳睿宏老師
（本文曾於2021年5月27日在《星島日報》「陽光校園」刊登，並由「國史教育中心（香港）」授權「知史」發佈，特此鳴謝。）
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